Packs de sobrevivência obrigatórios
— Packs de sobrevivência obrigatórios —
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EQUIPAMENTO OBRIGATÓRIO |
CLASSIFICAÇÃO DAS EMBARCAÇÕES | |||||
| A | B | C1 | C2 | D | ||
| Navegação oceânica | Navegação ao largo | Navegação costeira | Navegação restrita | Águas abrigadas | ||
| Jangadas para nº de pessoas | Nº de pessoas no registo | SIM | SIM | SIM | SIM ou insuflável | NÃO |
| Jangadas com disparador automático | Barcos a motor com mais de 15 metros | SIM | SIM | NÃO | NÃO | NÃO |
| Barco auxiliar | Só na ausência de jangada nas C2 | NÃO | NÃO | NÃO | SIM desde que possa acomodar o nº de pessoas a bordo | NÃO |
| Agulha magnética | Todas as embarcações | 1 com desvio inferior a 5º | 1 com desvio inferior a 5º | 1 com desvio inferior a 5º | 1 | 1 |
| Colete | Todas as embarcações | Nº de pessoas a bordo | Nº de pessoas a bordo | Nº de pessoas a bordo | Nº de pessoas a bordo | Nº de pessoas a bordo |
| Bóia com retenida de 30 metros | Embarcações de 5 a 9m | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Embarcações de 9 a 15m | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Embarcações de 15 a 24m | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| Bóia com sinal luminoso | Embarcações de 5 a 9m | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Embarcações de 9 a 15m | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Embarcações de 15 a 24m | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Sinais visuais de socorro | Pára-quedas | 6 | 4 | 3 | 2 | 0 |
| Sinais de mão | 4 | 4 | 3 | 2 | 2 (são dispensados dentro das barras) | |
| Sinais de fumo | 2 | 1 | 1 | 1 | 0 | |
| Arneses | Completos | 3 | 3 | 3 | 0 | 0 |
| Bombas de esgoto | Todas as embarcações | 1 Manual + 1 Eléctrica |
1 Manual + 1 Eléctrica |
1 Manual + 1 Eléctrica |
1 Manual + 1 Eléctrica |
1 Manual + 1 Eléctrica ou 1 vertedouro nas embarcações com menos de 5 mts |
| Ajudas térmicas | Só embarcações A e B | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| Escadas de acesso a bordo | Sempre que o espelho de popa esteja a mais de 0,5m | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Extintor de pó químico | De 1 kg | 1 Salão + 1 Cozinha |
1 Salão + 1 Cozinha |
1 Salão + 1 Cozinha |
1 Salão + 1 Cozinha |
0 |
| De 2 kgs | 1 junto ao motor | 1 junto ao motor | 1 junto ao motor | 1 junto ao motor | 1 junto ao motor | |
| Aparelho azimutal | Sextante ou outros | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 |
| Reflector de radar | Alumínio ou plástico | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 |
| Buzina ou Sino | Todas as embarcações | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Ferro de fundear | Adequados ao barco | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Rádio VHF | Regulamento Rádio comunicações | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 |
| VHF Portátil | Quando aplicado DL 174/94 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Respondedor radar 9 GHz | Quando aplicado DL 174/94 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Radiobalizas | Satélite 406 MHz | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| Satélite 1.6 GHz G INMARSAT | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| Homer 121,5 MHz | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | |
| Recepção de informação de segurança marítima | Navtex internacional | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| (EGC) INMARSAT | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| H F | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| Kit de Emergência | Navalha, Lanterna estanque com pilhas reserva, Lâmpada sobressalente, Espelho/sinalização, Caixa de primeiros socorros | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
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